Хетчбэк, кой производители называют не по-иному как четырехдверное купе, сооружен на базе А4. По сравнению со собственным прародителей, модель стала длиннее, шире и ниже. Вес А5 Sportback примерно соответствует весу А4 – 1,5 тонны. Для того чтобы сохранить «фигуру», инженеры усадили авто на «алюминиевую» диету: собственно из этого металла исполнена часть кузова.
Антураж купе чувствуется во многих деталях модели. Задний диван отформован под двоих пассажиров, двери лишены рамок, стрелки приборов смотрят вертикально книзу – чем не намек на спорт. Совместно с тем, модель не разочарует и любителей возить в багажнике мешки с картошкой: объем «трюма» составляет 480 литров – почти что как у универсала A4 Avant. «Элегантный, как купе, и утилитарный, как универсал», - говорят о модели в Audi.
A5 Sportback предстанет в шоурумах дилеров уже октябре. Сколько будет стоить модель на российском рынке пока незнамо, но для ориентира можно повергнуть цену в Германии – 36050 евро за базовую комплектацию в 2-литровым дизелем.
Для жаждущих еще более «приправить» наружность хетчбэка спортивными «специями», Audi разработала свёрток S Line. Мощи опция не причислит, зато тачка приобретет более шероховатую заниженную подвеску и адаптивный круиз-контроль. Кроме того, в таком исполнении A5 будет щеголять 20-дюймовыми дисками и спортивными креслами, обтянутыми алькантарой.
Audi отнюдь внезапно выступила уникальный кроссовер Q5, который приобрел наименование Q5 Custom Concept. Этот тачка изображает собой один из лучших примеров заводского тюнинга Не удивительно, что модель была представлена сегодня на тюнинг шоу Worthersee Tour в Австрии.
Audi Q5 Custom Concept серьезно разнится от стандартных Q5. И в первую очередь наружным обличьем. Тюнинговый концепт обретет захватнический аэродинамической обвес с немалыми воздухозаборниками, вздутыми колесными арками, задним спойлером и так далее. Но больше всего в глаза бросаются неестественные колесные диски – смотрятся они ординарно классно.
Есть кое-что пригожее и под капотом. Ведь там стоит двигатель объемом 3,0 л от Audi S4, мощь коего была увеличена со стандартных 333 л.с. до 408 л.с. (крутящий момент вырос с 440 Н•м до 500 Н•м). Благодаря этому агрегату автомобиль способен разбегаться 0-100 км/ч всего за 4,4 с! Это гораздо скорее, чем легковая S4, коя набирает «сотню» «всего» за 5,1 с.
Компания Audi работает над созданием некоего нового автомобиля, который составит конкуренцию суперкару Lamborghini Murcielago LP640. Об этом сообщает американское издание InsideLine со ссылкой на неназванные источники внутри немецкой марки.
Источники издания отметили, что после того, как планы по созданию серийной версии купе Audi R8 с двенадцатицилиндровым дизельным двигателем были отменены, компания "приступила к экспериментам с еще более быстрым суперкаром", который смог бы конкурировать с 640-сильным Murcielago LP640. Как предполагают различные зарубежные издания, этот автомобиль может представлять собой как совершенно новую модель, так и версию модели R8 с бензиновым V12.
Напомним, что на данный момент самой мощной модификацией купе R8 является версия с дефорсированным до 525 лошадиных сил V10 объемом 5,2 литра от Lamborghini Gallardo.
Столкнулись с проблемой ремонта вашего авто автосервис audi к вашим услугам. На данный момент есть возможность приобрести автозапчасти к AUDI через компанию «Авелон-Сервис»
