Ветерана Bentley Arnage давно старались спровадить на пенсию. Ведь автомобиль печатает с мая 1998 года и на сегодняшний на день является один только «чистокровным» Bentley, в жилах которого-нибудь не течет немецкая кровь. При все при том до последнего времени сообщение о продолжателе Arnage была крайне нищего. Хотя Bentley и подогревал интерес человека, периодически исключая в Интернет тизеры. И вот, наконец, занавесь секретности сброшена - свежеиспеченное флагман легендарной английской марки предстал перед глазами перед посетителями конкурса автомобильной красоты пролегающего в эти дни в калифорнийском городке Монтерее.
Машина получила наименование Bentley Mulsanne – в честь пользующегося признания 4,8-километровой прямой Мюльсан, пользующегося признания гоночной трассы в Ле-Мане. Прямо там в двадцатые-тридцатые годы предшествующего века машины Bentley громили своих неприятелей несколько лет сряду, навсегда вписав свой в доска имя в историю мирового автоспорта. При все при том, на спортивных традициях сейчас дальний не уедешь. Ну разуметься еще при присутствии таких серьезных конкурентов подобно том как Maybach и Tubes-Royce Phantom. Посему, по посулам генерального директора Bentley медика Франца-Йозефа Пефгена, «Mulsanne станет свежеиспеченное стандартом шика и качества среди английских представительских седанов приподнявшего класса».
Технические характеристики Mulsanne пока неведомы. По просочившейся в прессу информации пользоваться известность, что под капотом будет пристраиваться восьмицилиндровый двигатель, а длина машины составит приблизительно 5,6 м. Официальный дебют Bentley Mulsanne состоится в следующем селене на Франкфуртском автосалоне, а в продажу автомобиля поступит в центру 2010 года.
Туристический архив новостей
В среду компания Bentley официально представила новое купе Continental Supersports, которое станет самой быстрой и мощной машиной марки. Как сообщает британское издание Car, автомобиль будет оснащаться шестилитровым битурбированным мотором W12, приспособленным для работы как на обычном бензине, так и на биоэтаноле E85 или же любом сочетании этих видов топлива. Мощность двигателя - 621 лошадиная сила. Максимальный крутящий момент составляет 799 Нм и доступен уже с 1700 оборотов в минуту.
Для улучшения динамических характеристик биотопливного автомобиля в компании Bentley снизили вес новинки по сравнению с моделью Continental GT, на базе которой она построена, на 100 килограммов – до 1250 килограммов. Чтобы достичь такого показателя специалистам марки пришлось избавиться от заднего ряда кресел, установить другие тормозные механизмы с карбоновыми дисками, новые 20-дюймовые колесные диски и передние сиденья из композитных материалов, которые помогли машине "сбросить" 20, 10 и 45 килограммов соответственно. По данным Bentley, биотопливный суперкар способен разогнаться до "сотни" за 3,9 секунды (у версии Continental GT Speed это занимает 4,5 секунды) и достичь максимальной скорости 329 километров в час.
Кроме того, полноприводное купе Bentley Continental Supersports получило расширенную на 50 миллиметров заднюю колею, перенастроенное рулевое управление и подвеску, новую трансмиссию Quickshift, а также другие амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Мировая премьера такого автомобиля состоится в марте на моторшоу в Женеве. На европейском рынке новинка появится в продаже осенью текущего года, при этом стоимость машины и запланированные объемы продаж пока не сообщаются. Отметим, что по предположению журналистов Car, в 2009 году Bentley сможет продать около двух тысяч экземпляров такого купе. 
